通勤

　　　　　　 走行距離　　出勤　　　　　　　退勤

　　　　　　２１．１ｋｍ　　　２０．０ｋｍ

Ａｖｅ／Ｗ　１８０ｗ　　　　　２１１Ｗ

ＮＰ　　　　２２３Ｗ　　　　　２４７Ｗ　

ＫＪ　　　　４７０Ｊ　　　　　４９１Ｊ

出勤時　Ｗ－ＵＰはケイデンス９０でアップダウンが続く登り区間のところは、ギアを重くして踏むけど、踵が下がらないように意識しながらケイデンス５０になるように。

年金道路、信号～信号区間を３０ｋｍ/h維持目標だったけど、追い風だったらしく意外と目標達成。条件が変わると時速を目標にした追い込みはし辛いですね。

今度は、やはりパワーを目標にすべきかな？

退勤　　淡々と家に向かい、いつもの登りで最大出力を狙う。

路側帯が十分すぎるほど広い登りで、一気に踏み込む。。。

暗くて、メーターが読めない(；一_一)　　その前に、メーター見てる余裕がある段階でＯＵＴか？

しかし、ＰＣでチェックすると結果は意外。ベスト出力８０８Ｗ

まだまだ低レベルですけどね

でも、ベストはベスト！

この数字が、平地で出せたらなぁ～いくらか順位が上がるんだけどな。。。

練習で出せないＷを、本番で出せる訳が無い。

練習あるのみ